ディーゼル発電機セットは、オルタネーターを原動機として駆動することにより発電することができる動力機器です。ディーゼル発電機の特徴は、迅速な起動、使いやすさ、保守の容易さ、資本投資の削減、さまざまな作業条件への適応性の高さです。
ディーゼル発電機セットの構成
1. ディーゼルエンジン: 発電機の最も重要な部品の 1 つであり、主な出力源です。
2. オルタネーター: 電気エネルギーを生成するもう 1 つの重要な部品です。
3.ラジエーター：ラジエーターシステムは、銅またはアルミニウムで作ることができるラジエーターによって構成されます。
4. ブレーカー: 制御および保護システムは、電源オフ保護としての機能を果たすブレーカー (または断路器と呼ばれます) によって構成されます。
5. コントローラー: 発電機セットの動作を制御し、機械の稼働中にデータを監視できる、制御および保護システムのもう 1 つの重要な部分です。
6. 基礎: 発電機全体の基礎は、発電機のサイズに応じて調整できます。また、基礎を油ベースタンクとして使用することもできます。
さまざまなタイプの発電機セットの用途
【開放型発電機セット】
1. 発電機セットの作動条件は特別に設計されたエンジンルームです
2. エンジンルームは騒音低減条件を備えている必要があります。
3. 換気システムの条件は、発電機セットの使用基準を満たす必要があります。
【静音・コンテナ型発電機セット】
1. 防水機能を備えた静音・コンテナタイプの発電機セットは屋外作業環境にも設置可能です。
2. 騒音低減機能を備え、設置・設置が容易な発電機です。
【トレーラー/車両型発電機セット】
1.防水機能を備えたトレーラー・車両型発電機セットは屋外でも使用可能です。
2. 移動式発電機は可動性があるため、さまざまな場所で電力を供給できます。
ディーゼルエンジンの導入
ディーゼルエンジンは内燃機関の一種です。ディーゼルはシリンダー内に排出され、空気と混合されます。その間に燃焼し、熱エネルギーを熱エンジンに変換します。燃料ガスが燃焼すると、ガスが膨張してプランジャーを押して直線運動します。クランクシャフトとコネクティングロッド機構によってクランクシャフトを回転させるために、ディーゼルエンジンは機械的仕事を出力します。
ディーゼルエンジンの構造は通常、次のようなシステムで構成されています。
エンジン本体、燃料システム、クランクシャフトとコンロッド機構、吸排気システム、潤滑システム、冷却システム、制御システム。シリンダー数、シリンダー配置、冷却方式の違いにより、異なるタイプのエンジンの構造は同じではありません。
